83 года назад, 5 февраля 1943 года, было завершено строительство магистрали Шлиссельбург—Поляны, более известной как «Дорога победы». Благодаря этой
короткой железнодорожной линии, созданной вскоре после прорыва блокады, была
восстановлена полноценная регулярная связь Ленинграда со страной.
Этим событиям была посвящена новая лекция Блокадного лектория в Кадетском корпусе
(Школе IT-технологий) Военной академии связи им. Маршала Советского Союза
С.М.Буденного. С историей коммуникаций в битве за Ленинград кадетов познакомил
младший научный сотрудник лаборатории «История блокады Ленинграда» СПбИИ РАН
Т.Ю.Толстиков.
В ходе лекции были освещены такие вопросы, как стратегическое положение
Ленинграда в 1940-е гг., довоенная система снабжения города, логистический
кризис лета 1941 года и установление блокады. Основное внимание было уделено
организации снабжения города продовольствием, боеприпасами и другими грузами
через Ладожское озеро при помощи водного транспорта и работы
военно-автомобильной дороги. Лектор подчеркнул, что ледовые коммуникации сыграли
важнейшую роль в истории блокадного Ленинграда и позволили спасти сотни тысяч
жизней.
Дальнейшая часть встречи была посвящена восстановлению железнодорожного сообщения Ленинграда со страной в 1943 году. Кадеты познакомились с историей прорыва
блокады, строительства и эксплуатации магистрали Шлиссельбург—Поляны,
постепенной нормализации системы снабжения города. Лекция завершилась
демонстрацией отрывка из документального фильма «Ладога» — уникального
исторического источника, который долгое время считался утерянным.
